Наконечник рулевой тяги L/R
Китайское название
拉杆球头/横拉杆外球头
Английское название
Tie-Rod End L/R
Русское название
Наконечник рулевой тяги L/R
шт./упаковка
шт./коробка
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
JAC S7 1.5/19-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Шаровой шарнир рулевой тяги (L=R) разработан специально для автомобилей JAC S7, являясь ключевым соединительным элементом рулевого управления. Изготовлен из кованой высокопрочной легированной стали с фосфатированием и цинковым покрытием, что повышает коррозионную стойкость на 300% для эксплуатации в сложных условиях (дождь, снег, солевой туман). Внутренняя конструкция включает полимерные износостойкие втулки и прецизионные шарикоподшипники, обеспечивая коэффициент трения менее 0,01 для плавной передачи усилия без люфта.
Трехступенчатая система защиты: пыльник из гидрированного нитрильного каучука (-40℃ до 120℃) с литиевой высокотемпературной смазкой предотвращает попадание грязи и влаги. Сертифицирован по ISO 9001, каждый узел проходит контроль радиального зазора (≤0.05мм), тест крутящего момента качания (3.5-8.5Н·м) и стендовые испытания на 100 000 циклов усталости. Точность установки ±0.1мм гарантирует полную совместимость с оригинальными рулевыми кулаками и тягами.
Деталь улучшает курсовую устойчивость, снижает вибрацию руля на высоких скоростях и увеличивает срок службы рулевого механизма на 30%. Предназначена для ремонта и модернизации рулевых систем всех модификаций JAC S7, рекомендуется проверка/замена при пробеге 80 000 км или появлении посторонних шумов.
pcoment
Нурлан:
Эта рулевая тяга идеально подошла на мой JAC S7. Рулевое управление стало заметно точнее, люфта нет. Материал выглядит п...
Айсулу:
После замены повреждённой оригинальной детали на эту, вибрация руля полностью исчезла. Установка прошла гладко, размеры ...
Рустам:
Качество изготовления соответствует цене. После установки усилие возврата руля ощущается более равномерным. Было бы поле...
