Рулевая тяга
Китайское название
长拉杆/横拉杆内球头
Английское название
Inner steering axial rod
Русское название
Рулевая тяга
шт./упаковка
шт./коробка
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
HY H350 2015-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Внутренний шарнир рулевой тяги для HY H350 (2015-) — сертифицированный компонент системы управления с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Корпус изготавливается методом горячей штамповки из стали 40Х, с последующей обработкой на ЧПУ-станках (точность позиционирования ±0.01 мм). Шаровой палец проходит многоступенчатую закалку токами высокой частоты, полимерный вкладыш изготавливается из износостойкого капролона.
Узел обеспечивает кинематическую связь между рулевым механизмом и поворотным кулаком, гарантируя точность углов установки колес. Продукт соответствует ГОСТ Р 41.79-2019: ресурс при циклических нагрузках — 450 тыс. циклов, максимальная радиальная нагрузка — 1.2 тс, рабочий диапазон температур от -45°C до +135°C.
Преимущества конструкции: 1) Двухкомпонентный пыльник из морозостойкой резины СКЭПТ 2) Предварительное заполнение смазкой Литол-24 3) Гальваническое покрытие цинк-ламельное толщиной 15 мкм 4) Контроль момента сопротивления на стенде КИ-4837.
Монтаж осуществляется без доработок штатных креплений, рекомендуется одновременная замена наружных наконечников. Технический осмотр включает проверку люфта (допуск ≤0.1 мм) и целостности защитного чехла каждые 15 тыс. км пробега.
pcoment
Алихан:
Установка прошла гладко, деталь идеально подошла к моему H350. После замены люфт руля значительно уменьшился, повысилась...
Айнур:
Быстрая доставка, хорошая упаковка. Размеры шарового шарнира точные, после замены старый стук исчез. Ощущения от рулевог...
Рустам:
Пользуюсь два месяца, пока всё работает отлично. При установке важно соблюдать момент затяжки, лучше использовать динамо...
