Данный узел переднего ступичного подшипника разработан специально для моделей Chery Arrizo 5/7 1.5/16-, являясь ключевым элементом безопасности, соединяющим колесо с поворотным кулаком. Изготовлен из кованой высокопрочной легированной стали с использованием прецизионной ЧПУ-обработки, обеспечивающей микронную точность геометрии дорожек качения. Внутренняя конструкция включает шариковые тела качения из высокочистой хромистой стали, расположенные в двухрядном радиально-упорном подшипнике, что позволяет одновременно воспринимать радиальные и осевые нагрузки — особенно важно при маневрировании. Трехступенчатая система уплотнений состоит из: внутреннего многослойного фторкаучукового сальника для удержания смазки; внешнего металлоармированного уплотнения с пылезащитной губой, блокирующего попадание грязи и влаги; и среднего дренажного канала для отвода абразивных частиц. Предварительно заполнен высокотемпературным литиевым комплексным пластичным смазочным материалом с рабочим диапазоном от -40°C до 180°C, гарантирующим стабильность смазывания в экстремальных условиях. Продукт прошел строгие стендовые испытания, включая тест на усталость при 1 миллионе циклов вращения, коррозионные испытания в солевом тумане и тестирование ударных нагрузок, имитирующих неровные дороги, что обеспечивает ресурс 80 000–100 000 км. Установка соответствует оригинальным параметрам фланца с точно совмещенными крепежными отверстиями для прямой замены без доработок. Преимущества: 1) Оптимизированный профиль дорожек снижает трение качения на 30%, повышая топливную экономичность; 2) Специальная термообработка дает твердость HRC62, увеличивая стойкость к деформациям на 40%; 3) Интегрированное кольцо датчика АБС использует магнитное кодирование с точностью сигнала ±0.5° для четкого срабатывания антиблокировочной системы. Подходит для городской езды с частыми остановками и длительных поездок по трассе, снижает шум до 68 дБ и устраняет вибрации рулевого колеса.