Нижний рычаг подвески правый (нижний поперечный рычаг) — ключевой элемент подвески, разработанный для моделей JAC S7 1.5T 2018 года выпуска и последующих модификаций. Изготовлен методом цельнокованой штамповки из легированной стали марки 40Х, с последующей многоступенчатой термообработкой, что обеспечивает предел выносливости 580 МПа и сопротивление ударным нагрузкам в условиях бездорожья. Шарнирное соединение оснащено германскими сальниками и полимерными втулками с низким коэффициентом трения (0.08), гарантирующими точность управления и ресурс свыше 150 000 км. Деталь формирует геометрию подвески типа «Макферсон», обеспечивая кинематическую связь между поворотным кулаком и подрамником. Стабилизирует углы установки колес (развал/схождение) при динамических нагрузках, уменьшая крен кузова на 18% в поворотах и повышая пятно контакта шин. Ресурс подтверждён циклическими испытаниями на стенде «Bosch FTS-500» (эквивалент 200 000 км). Преимущества включают: 1) Армированную конструкцию с рёбрами жёсткости в зонах максимальных напряжений; 2) Самосмазывающиеся тефлоновые втулки, не требующие обслуживания; 3) Полное соответствие заводским допускам (±0.2 мм), позволяющее установку без регулировки развала. Многослойное антикоррозийное покрытие (цинкование + катафорезное грунтование + эпоксидное напыление) выдерживает 900 часов в камере солевого тумана. Применение данного рычага устраняет типовые проблемы: увод автомобиля с траектории, «асимметричный» износ протектора, стуки в передней подвеске. Оптимизированная масса детали (на 0.8 кг легче аналогов) снижает неподрессоренные массы, улучшая плавность хода. Рекомендован для комплексного ремонта подвески и тюнинга ходовых характеристик.