Данный узкий водяной насос с 21 зубцом 8V разработан для классических OPEL VECTRA-A (1988-1995) и ASTRA-F (1991-1998) с двигателями 1.8L/2.0L 8-клапанными. Корпус из высокопрочного чугуна сочетается с прецизионным стальным рабочим колесом, обеспечивая целостность конструкции при экстремальных thermal нагрузках. 21-зубчатая конструкция колеса оптимизирована методом вычислительной гидродинамики, снижая кавитацию на 40% и увеличивая поток охлаждающей жидкости на 35% compared to оригинальными запчастями. Керамические механические уплотнения немецкого производства обеспечивают исключительную коррозионную стойкость, сохраняя герметичность в диапазоне от -40℃ до 130℃. Японские двухрядные шарикоподшипники NSK с предварительной смазкой высокотемпературным grease гарантируют ресурс 100 000 км. Прямая установка без доработок с точным совпадением монтажных отверстий с оригинальным блоком двигателя. Протестирован в ходе 720-часовых стендовых испытаний и 5000 циклов thermal шока, обеспечивает надежность на трек-днях и при экстремальных нагрузках. Идеален для повседневной эксплуатации, реставрации классических автомобилей и спортивного использования, эффективно предотвращает перегрев двигателя, деформацию ГБЦ и выход из строя прокладок. В комплекте оригинальная прокладка и установочные штифты для профессионального монтажа.