Сайлентблок передний балки задний L
Китайское название
元宝梁胶套 后 L 三角形
Английское название
Front axle bush
Русское название
Сайлентблок передний балки задний L
шт./упаковка
30
шт./коробка
1
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
AD100C4 2.6 2.8 90-94
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Резинометаллический шарнир подрамника (задний L-образный треугольный) — ключевой демпфирующий элемент подвески, разработанный для моделей AD100C4 (объём 2.6L и 2.8L, выпуск 1990-1994 гг.). Изготовлен из высокопрочной этиленпропиленовой резины (EPDM) с армированием нейлоновым волокном, имеет прецизионную L-образную треугольную форму для точной установки на штатные позиции. Шарнир выполняет функцию соединения подрамника с кузовом, эффективно гася высокочастотные вибрации и удары от дорожного покрытия, устраняя стуки в ходовой части. Внутренняя сотовая структура сохраняет смазку, снижая трение между металлической втулкой и резиновым слоем, что увеличивает ресурс детали. Поверхность обработана антиозоновым покрытием, устойчивым к влаге, солевым растворам и маслам, сохраняя эластичность при температурах от -40°C до 120°C. Установка восстанавливает жёсткость шасси, улучшает устойчивость в поворотах, устраняет люфт рулевого управления и повышает комфорт. Благодаря многослойной вулканизации достигается на 40% лучшее сцепление резины с металлическим каркасом, сопротивление разрыву — до 18 МПа, что предотвращает раннее растрескивание. Подходит для городской эксплуатации и лёгкого бездорожья, являясь экономичным решением для устранения скрипов и разболтанности ходовой части.
pcoment
Айсулу:
После установки этой сайлентблоки подрамника, посторонний шум в задней части автомобиля полностью исчез, ощущения от вож...
Рустам:
Товар хорошо упакован, треугольный сайлентблок качественно изготовлен. После замены шасси стало более собранным, амортиз...
Гульнара:
Резиновая втулка имеет умеренную эластичность, установка прошла гладко. После месяца использования деформации или трещин...
