подшипник
Китайское название
带座外球面轴承
Английское название
Bearing
Русское название
подшипник
шт./упаковка
0
шт./коробка
0
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
1
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Самоустанавливающийся подшипник в корпусе (Модель применения: 1) представляет собой инженерное решение для тяжелой техники и промышленного оборудования. Изготовленный из высокоуглеродистой хромистой стали с многоступенчатой термообработкой, он достигает твердости поверхности HRC58-62 при сохранении вязкости сердцевины, что повышает износостойкость на 50% compared to standard bearings. Двухступенчатый лабиринтный уплотнитель из нитрильного каучука эффективно защищает от пыли, влаги и загрязнений, сохраняя смазку на основе литиевого комплекса в диапазоне температур от -30°C до 120°C. Сферическая наружная поверхность обеспечивает самоустановку до ±2°, компенсируя перекосы вала и монтажные погрешности. Корпус из литой стали с антикоррозионным покрытием имеет стандартизированные монтажные отверстия по ISO 113. Предварительная смазка высокотемпературным составом исключает частое обслуживание. Применяется в ступицах коммерческого транспорта, сельхозтехнике, конвейерных роликах и горном оборудовании. Ресурс работы превышает 10 000 часов при номинальной нагрузке, что подтверждено испытаниями: на 40% longer service life и снижение энергопотребления на 30% благодаря оптимизированному коэффициенту трения.
pcoment
Нурлан:
Этот подшипник очень легко установить, отличная герметичность. Он работает плавно даже в суровых условиях нашего грузови...
Айгуль:
Качество продукта на удивление хорошее, очень долговечное. После замены старого подшипника шум при движении автомобиля з...
Руслан:
Размеры подшипника точные, идеально подходят для моей модели автомобиля. После нескольких месяцев использования износ ми...
