Конический роликоподшипник (Модель: 80x140x46) представляет собой высокотехнологичное автомобильное подшипниковое решение для тяжелой техники и прецизионных механизмов. Изготовлен из легированной хромистой стали с применением цементации и точного шлифования, обеспечивает исключительную твердость и износостойкость. Конструкция включает внутреннее кольцо, внешний кольцо, конические ролики и латунный сепаратор, способна одновременно воспринимать радиальные и осевые нагрузки, идеальна для высокоскоростного вращения. Фосфатирование поверхности обеспечивает антикоррозионную защиту. Ключевые особенности: 1) Повышенная грузоподъемность – линейный контакт увеличивает нагрузку на 300% compared to шарикоподшипниками 2) Самоустанавливаемость – компенсирует монтажные перекосы 3) Регулируемый предварительный натяг – точная установка осевого зазора 4) Оптимизированный сепаратор – латунный сепаратор гарантирует стабильное положение роликов. Применяется в ступицах грузовых автомобилей, коробках передач, дифференциалах и поворотных механизмах строительной техники. Испытания подтверждают срок службы свыше 10,000 часов при 3000 об/мин, усталостная долговечность превышает стандарт L10 в 2.5 раза. Монтаж рекомендуется термическим методом с посадкой H7/k6, смазка литиевым комплексом GL-5 в диапазоне -30℃至+120℃. Преимущества: логарифмический профиль роликов снижает краевые напряжения; шероховатость дорожек качения менее Ra0.05μm; динамическая грузоподъемность 380кН, статическая 560кН; сертификация ISO9001 и TS16949. Индивидуальная маркировка каждого подшипника, вакуумная антикоррозийная упаковка.