Сливная пробка поддона картера — ключевой элемент для обслуживания системы смазки двигателя, разработанный для популярных моделей General Motors, включая Chevrolet Cobalt, Gentra, Spark, Captiva с двигателями 1.2–3.0 л. Изготовлена из высокопрочной легированной стали с точной обработкой, имеет резьбу M12×1.75, общую длину 38 мм и рабочую длину резьбы 25 мм для идеального соответствия отверстию поддона картера. Шестигранная головка обеспечивает удобный монтаж и демонтаж стандартным инструментом. Комплектуется интегрированным уплотнительным кольцом из маслостойкой фторкаучуковой резины, сохраняющей эластичность при температурах от -40°C до 200°C, что предотвращает утечки масла и исключает потери смазочного материала или загрязнение окружающей среды. Цинковое покрытие обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и долговечность. Конструкция сочетает прочность и герметичность, допускает повторное использование при замене масла, однако для оптимальной герметизации рекомендуется замена уплотнителя. При установке с соблюдением рекомендованного момента затяжки обеспечивается надёжное уплотнение без протечек. Эта сливная пробка соответствует оригинальным спецификациям и представляет экономичную альтернативу оригинальным запчастям для автомобилей 2010–2016 годов выпуска. Подходит для профессиональных СТО и самостоятельного ремонта, упрощает процедуру замены масла, гарантирует целостность системы смазки двигателя и снижает риски поломок из-за утечек масла. Является необходимым компонентом для регулярного технического обслуживания автомобиля.