Главный цилиндр сцепления
Китайское название
离合器总泵
Английское название
Master Cylinder, clutch
Русское название
Главный цилиндр сцепления
шт./упаковка
0
шт./коробка
0
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
HY ACCENT MC KIA RIO 05-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Главный цилиндр сцепления разработан для моделей HYUNDAI Accent MC и KIA Rio 05- с усиленной конструкцией из алюминиевого сплава АК-7Ч. Оснащён двухконтурной гидравлической системой с компенсационным клапаном Bosch Technology, обеспечивающим давление до 180 бар. Поршневая группа использует керамические уплотнения NOK (Япония) с ресурсом 300+ тысяч циклов. Гальванизированный толкатель имеет антикоррозийное покрытие по стандарту GOST 9.307-89. Уникальная система удаления воздушных пузырей предотвращает завоздушивание контура. Тестирование на стенде подтвердило совместимость с тормозной жидкостью DOT-4 и температурный диапазон от -45°C до +135°C. Установка улучшает чёткость включения передач на 40% и снижает износ диска сцепления. Комплектуется крепёжным kit оригинального образца. Соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 и имеет сертификат EAC. Подходит для модификаций с объёмом двигателя 1.4-1.6 литра.
pcoment
Нурлан:
Идеально подошел для моего Kia Rio 2005 года, установка прошла гладко. Насос качественно сделан, четкая обратная связь о...
Айсулу:
Хорошее качество продукции по разумной цене. Решил старые проблемы с тяжелым сцеплением и утечками масла в моей машине. ...
Рустам:
После замены сцепление стало намного легче, ход педали вернулся в норму. При самостоятельной установке будьте осторожны ...
