Наконечник рулевой тяги (наружный) является критически важным элементом безопасности рулевого управления автомобиля, специально разработанным для моделей KIA Picanto/Morning JA 17-. Данное изделие выполняет функцию конечного звена рулевой рейки, непосредственно отвечая за точную передачу движения от рулевого механизма к колесам для управления направлением движения. Корпус изготовлен методом ковки из высокопрочной легированной стали с последующей точной обработкой на станках с ЧПУ, что гарантирует соблюдение размерных допусков и высокое качество поверхности шарового гнезда. Основной шаровой палец выполнен из хромомолибденовой легированной стали и подвергнут процессам цементации и закалки, достигая поверхностной твердости HRC 58-62 при сохранении вязкой сердцевины, что значительно повышает стойкость к ударным нагрузкам и износостойкость. Пыльник изготовлен из стойкой к атмосферным воздействиям гидрированного нитрильного каучука (HNBR), эффективно защищая узел от грязи, влаги и коррозионных веществ. Узел предварительно заполнен высокоэффективной литиевой смазкой для всего срока службы. Каждое изделие проходит строгие испытания на усталостную долговечность на стенде (моделирование свыше 500 000 циклов поворота) и солеспрей-тест (свыше 240 часов), что обеспечивает соответствие стандартам оригинального оборудования (OE). Установка устраняет люфт рулевого управления, неравномерный износ шин и увод автомобиля в сторону, вызванные износом шаровых шарниров, восстанавливая точную реакцию на рулевое управление и курсовую устойчивость. В комплект поставки входят необходимые стопорные кольца и контргайки, а также полные технические спецификации, что делает продукт идеальным для замены по стандартам OE и для использования на вторичном рынке автозапчастей.