Выжимной подшипник сцепления, разработанный специально для моделей JAC S4 23-, отличается кованым внутренним кольцом из высокопрочной легированной стали и прецизионными шарикоподшипниками, что обеспечивает плавное выключение и точное включение сцепления при нажатии педали. Поверхность подшипника обработана фосфатированием и заполнена термостойкой смазкой, выдерживающей температурные нагрузки и ударные воздействия при частых запусках и переключениях передач, продлевая срок службы узла сцепления. Ключевое преимущество — низкий уровень шума благодаря оптимизированной геометрии дорожек качения и контролю предварительного натяга, что снижает вибрации трансмиссии на холостом ходу и в движении. Двухслойный резиновый пыльник с металлическим каркасом обеспечивает защиту от загрязнений и утечки смазки, адаптируя подшипник к сложным дорожным условиям (пыль, влажность). Посадочные размеры фланца соответствуют оригинальным спецификациям JAC, что позволяет проводить замену без доработок и сокращает время ремонта. На практике данная деталь решает типичные проблемы: тугой ход педали сцепления и неполное выключение. Технология термообработки увеличивает ресурс подшипника на 30% и более. Рекомендуется совместная замена с диском сцепления и корзиной для восстановления оптимальной работы трансмиссии. Подходит для городской езды с частыми остановками и дальних поездок по трассе, предлагая владельцам JAC S4 надежное и экономичное решение для обслуживания системы сцепления.