Карданный шарнир рулевой
Китайское название
方向机拐杖/转向轴
Английское название
-
Русское название
Карданный шарнир рулевой
шт./упаковка
шт./коробка
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
HY SONATA YF OPTIMA/K5 TF 10-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Рулевая колонка/переходный вал для автомобилей HYUNDAI SONATA YF и KIA OPTIMA/K5 (модели после 2010 года) — это высококачественный компонент системы рулевого управления, разработанный для надежности и точности. Изготовленный из легированной стали премиум-класса, он подвергается精密 обработке и термообработке, обеспечивая превосходную износостойкость и прочность на усталость, что гарантирует стабильность при частых рулевых операциях. Оптимизированная внутренняя зубчатая структура обеспечивает плавную обратную связь и точное управление, уменьшая люфт рулевого колеса. Продукт покрыт антикоррозийным слоем для увеличения срока службы в различных климатических условиях. Установка проста благодаря совместимости с оригинальными креплениями, без необходимости модификаций. Назначение: передача усилия рулевого управления, преобразование вращательного движения колеса в поворот шин, что повышает безопасность и комфорт вождения. Ключевые преимущества: улучшенная реакция рулевого управления, снижение шума и вибраций, повышение топливной эффективности (за счет минимизации потерь на трение) и полная совместимость с оригинальными спецификациями для сохранения гарантии на vehicle. Продукт прошел строгие испытания по стандарту ISO 9001, идеален для ремонта или модернизации, эффективно устраняя проблемы如 люфт или шум руля, восстанавливая ощущение новой машины.
pcoment
Нурлан:
Этот рулевой вал установился очень гладко и идеально подошел к моему Hyundai Sonata YF. Рулевое управление стало заметно...
Айжан:
Товар был хорошо упакован и доставлен быстро. После установки на мой Kia K5 он устранил первоначальный стук, и рулевое у...
Бахыт:
Очень экономичный рулевой вал, оригинальная замена. После установки руль больше не вибрирует, устойчивость движения улуч...
