Главный цилиндр сцепления алюминиевый
Китайское название
离合器总泵 铝 φ22mm
Английское название
Master Cylinder, clutch
Русское название
Главный цилиндр сцепления алюминиевый
шт./упаковка
20
шт./коробка
1
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
HY TUCSON JM KIA SPORTAGE 04-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Главный цилиндр сцепления алюминиевый φ22mm предназначен для моделей HYUNDAI TUCSON JM и KIA SPORTAGE 04-. Изготовлен из авиационного алюминиевого сплава с ЧПУ обработкой, диаметр цилиндра 22mm гарантирует полную совместимость с оригинальной гидравлической системой. Анодное оксидирование повышает твердость поверхности до HV400 с 300% улучшением коррозионной стойкости compared to cast iron. Двухконтурная уплотнительная система использует импортные NBR манжеты, выдерживающие температуры от -40℃ до 120℃ с протечкой менее 0.1ml/ч. Поршневая группа из стекловолоконного композита соответствует высшему классу износостойкости по GB/T5764. Продукт прошел 200,000 циклов испытаний на усталость и тест на давление разрыва 2.5МПа, срок службы достигает 8 лет или 150,000 км. Кронштейны оригинального типа позволяют прямую установку, эффективно решая проблемы тяжелого педали и неполного выключения сцепления. Погрешность линейности гидравлического выхода менее 3%, значительно улучшая плавность переключения и точность управления. Оптимизирован для двигателей 1.6L-2.4L с учетом режима частых полувыжимов в городских пробках. Комплектуется антиподдельным кодом и защитными крышками для предотвращения загрязнения гидравлической жидкости.
pcoment
Айдос:
Установка прошла гладко, идеально подошёл для моего Hyundai Tucson. Алюминиевый корпус лёгкий и хорошо рассеивает тепло....
Гульнара:
Качество продукции хорошее, размер 22мм очень точный. После установки на мой Kia Sportage сцепление выключается полность...
Рустам:
Замена решила проблему с тяжёлым сцеплением в моей старой машине. Алюминиевый материал действительно устойчив к коррозии...
