Болт переднего подрамника M12X1.75X80.9MM — ключевой крепёжный элемент шасси, разработанный специально для моделей Chevrolet SPARK M300 1.0 и 1.2 литра. Изготовлен из высокопрочной легированной стали методом точной холодной высадки с последующей закалкой и отпуском. Покрытие DACROMET обеспечивает превосходную антикоррозионную защиту в условиях влажности, реагентов и морской среды. Мелкая резьба M12×1.75 позволяет точно контролировать усилие затяжки, а расчётная длина 80.9 мм гарантирует полное погружение в точки крепления подрамника к кузову, равномерно распределяя структурные нагрузки. Болт используется для соединения переднего подрамника («косы») с основным кузовом автомобиля, являясь критически важным элементом подвески. Он напрямую влияет на точность рулевого управления, жёсткость шасси и подавление вибраций. Специальная конструкция резьбы предотвращает самопроизвольное откручивание при длительных вибрационных и ударных нагрузках, сохраняя стабильность геометрии шасси. В отличие от универсальных аналогов, деталь разработана на основе оригинальных параметров, соответствует классу прочности 10.9, имеет калиброванный коэффициент трения для точного момента затяжки — это исключает недостаточную затяжку (приводящую к люфтам) или перетяжку (повреждающую резьбу). Преимущества: 1) Специализированная конструкция, учитывающая пространственные и механические требования SPARK M300; 2) Повышенная долговечность — результаты испытаний в солевом тумане превышают 240 часов, что превосходит стандартные оцинкованные аналоги; 3) Гарантия безопасности: каждая партия проходит тесты на твёрдость, металлографический анализ и испытания на усталостную прочность для сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях. Рекомендуется использовать при ремонте шасси или после ДТП для восстановления заводских характеристик безопасности.