Тяга рулевая
Китайское название
长拉杆/横拉杆内球头
Английское название
-
Русское название
Тяга рулевая
шт./упаковка
шт./коробка
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
CH SPARK M400 1.0 1.4 15-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Внутренний наконечник рулевой тяги для Chevrolet SPARK M400 1.0/1.4 (после 2015 г.) — ключевой элемент рулевого управления. Изготовлен из высокопрочной легированной стали с фосфатным антикоррозионным покрытием, устойчив к ржавчине и износу. Шаровой шарнир с износостойкими полимерными втулками и прецизионным механизмом обеспечивает угол поворота ±25° и прошёл >500 000 циклов испытаний на усталость. Двойное уплотнение (пыльник + смазочный барьер) сохраняет стабильность смазки при -40℃至120℃. Сертифицирован по ISO 9001, имеет точные OEM-посадочные места для замены без установки полного узла. Основные особенности: 1) 3D-регулировка угла установки колёс 2) Гидроформовка снижает вес на 15% при увеличении прочности на 20% 3) Индикаторная канавка износа (замена при глубине 1.5мм). Подходит для городских условий с частым маневрированием, устраняет люфт руля и снижает неравномерный износ шин. По сравнению с аналогами, холодная ковка обеспечивает полную волокнистость металла, увеличивая ресурс в 3 раза и выдерживая 240+ часов солевого теста. После установки улучшает возвращаемость руля на 18% и повышает чёткость реакции, особенно на российских дорогах с сложными покрытиями.
pcoment
Алмаз:
Эта рулевая тяга идеально подошла на мой Chevrolet Spark. Рулевое управление стало значительно точнее, исчез весь люфт. ...
Айгерим:
Товар был хорошо упакован, поверхность детали качественно обработана. После установки заметил, что усилие возврата руля ...
Рустам:
После двух месяцев использования продолжает работать стабильно, рулевое управление остается точным даже в дождливую пого...
