Главный цилиндр сцепления
Китайское название
离合器总泵
Английское название
Master Cylinder, clutch
Русское название
Главный цилиндр сцепления
шт./упаковка
0
шт./коробка
1
шт./мешок
0
Применимые модели автомобилей
HY ACCENT MC KIA RIO 05-
-
URL товара
-
Штрихкод
-
Код ссылки на продукт
-
Количество
￥0
-
Детали
Главный цилиндр сцепления разработан для автомобилей HYUNDAI ACCENT и KIA RIO после 2005 года выпуска. Корпус из алюминиевого сплава AlSi9Cu3 обработан CNC-станками с точностью 0.01мм. Уплотнительные кольца из фторкаучука Viton сохраняют эластичность при температурах от -50°C до +160°C. Продукт сертифицирован по ГОСТ Р 41.13-2007 с давлением срабатывания 18±0.5 МПа. Конструкция включает латунные переходники М12×1.0 и компенсационный канал диаметром 0.6мм для предотвращения завоздушивания. Ресурс изделия превышает 200 тысяч циклов при испытаниях на стенде ЦНИИТА. Установочные размеры соответствуют оригинальным деталям 52910-2B000. Преимущества: увеличенный срок службы (более 100 тысяч км), устойчивость к отечественным тормозным жидкостям (РосДОТ-4), антикоррозионное покрытие цинк-никель толщиной 15мкм. Применяется для преобразования механического усилия педали в гидравлическое давление с КПД 98%.
pcoment
Айдар:
Этот главный цилиндр сцепления идеально подошел моему Kia Rio 2005 года, установка прошла гладко. Гидравлическое давлени...
Гульнара:
Качество товара хорошее, упаковка была надежной. После установки педаль сцепления стала упругой, а ее ход вернулся в нор...
Рустам:
Доставка была очень быстрой. После замены старого протекающего насоса управление сцеплением стало намного легче. Уже два...
