Винт крепления поддона картера M6*1*145 — оригинальный крепежный элемент, разработанный для моделей Chevrolet Captiva 3.0 12-. Изготовлен из высокопрочной легированной стали методом холодной высадки с последующей термообработкой, что обеспечивает превосходную устойчивость к растяжению и сдвигу. Резьба M6×1, длина 145 мм, поверхность покрыта цинковым или фосфатным антикоррозионным слоем, эффективно защищающим от высоких температур, масляных загрязнений и влажности в моторном отсеке. Продукция соответствует заводским допускам резьбы и крутящим моментам, гарантируя идеальное совпадение с резьбовыми отверстиями поддона картера для предотвращения срыва резьбы или утечек масла. Основное назначение винта — надежное крепление поддона картера двигателя, обеспечивающее герметичность системы смазки. При работе двигателя постоянные вибрации и температурные колебания создают нагрузку на точки соединения поддона. Благодаря точной резьбовой геометрии и стабильности затяжки, данный винт сохраняет расчетное усилие предварительной затяжки в течение длительного срока, предотвращая утечки масла из-за ослабления крепления. Монтаж требует использования динамометрического ключа с моментом затяжки 10-12 Н·м для равномерного обжатия прокладки. Преимущества перед универсальными винтами: 1) Специализированная конструкция с углом и шагом резьбы, соответствующими заводским стандартам; 2) Материал протестирован на усталостную прочность при длительных вибрациях двигателя; 3) Антикоррозионное покрытие увеличивает срок службы и исключает прикипание при демонтаже; 4) Упаковка включает инструкцию по установке для быстрой замены механиками. Критически важный компонент при техническом обслуживании, ремонте двигателя или восстановлении после аварий, обеспечивающий безопасность системы смазки. Рекомендуется замена винта при каждом снятии поддона картера для сохранения оптимальной герметичности.