Сферический подшипник с корпусом (Модель применения: 1) представляет собой прецизионный узел для автомобильных шасси. Изготовлен из легированной стали 55СГ методом горячей штамповки с последующей закалкой токами высокой частоты, обеспечивающей твердость 58-62 HRC. Двухступенчатое уплотнение из армированного фторкаучука эффективно защищает от абразивных частиц при работе в запыленных условиях. Сферическая наружная поверхность компенсирует перекосы до 2,5° при монтаже. Применяется в подвесках легковых автомобилей, опорах карданных валов и натяжных устройствах ГРМ. Конструкция с увеличенным радиусом тел качения выдерживает радиальные нагрузки до 28кН при скоростях вращения 3000 об/мин. Предварительная смазка полимочевинной пастой сохраняет рабочие свойства при температуре от -45°C до 160°C. Шумовые характеристики не превышают 18 дБ при испытаниях по ГОСТ 32520. Преимущества продукции: 1) Фосфатирование поверхности с молибденовым напылением 2) Специальный стопорный механизм предотвращает проворачивание в корпусе 3) Снижение вибрации на 42% по сравнению с аналогами 4) Полная совместимость с оригинальными крепежными элементами. Каждый подшипник проходит контроль на координатно-измерительной машине и тестирование при эксцентриситете 0,3мм. Упаковка в азотной атмосфере гарантирует сохранность в течение 7 лет. Соответствует требованиям ГОСТ Р 53891 и имеет сертификат одобрения от основных автопроизводителей.